养护无忧 超乎想象
长效修复抗击磨损 持久呵护始终如一

发动机养护优势

强化润滑油性能指标 让润滑力量超乎想象

降低发动机老化周期 大幅延长发动机寿命

优化燃油燃烧效率 节省更多交通通勤费用

维持发动机最佳运行状态 输出持久稳定动力

保障发动机运转顺畅 消除工作时噪音、振动

减少HC/NO/CO有害尾气排放 绿色出行更环保

冷车启动顺畅不伤车 无需等待说走就走

施摩奇 SMK 3000-M石墨烯发动机养护剂产品简介

随着有车一族的增加，汽车保养和维护观念也在悄悄改变，“以养代修”的观念渐入人心。通过定期保养来降低车辆的维修次数和维修费用，以达到延长车辆使用寿命，保证行车安全的做法，正逐渐被车主所接受。

众所周知，发动机具有极高的精密性，一旦发动机某个环节出现问题，就会对整个发动机系统造成"牵一发而动全身"的影响。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。 这些零部件长期受到高温、高压、冲击、震动等因素的影响后，会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。间接危及着整车性能及寿命。

施摩奇（SMK3000-M）发动机养护剂作为一款适用于汽车发动机日常保养用的含有石墨烯成分的润滑油添加用品。其独有的“石墨烯保护膜”+“渗层金属保护膜”，即使在普通的润滑油膜生态下，也能很好地修复发动机内部金属摩擦表面的划痕和缝隙，提升发动机抗磨能力，进一步稳固气缸压力、提升动力、降低车辆燃油消耗，大幅延长车辆大、中修时间。

工作原理

少层石墨烯片摩擦

石墨烯片层在范德华力的作用下，附着在气缸表面后，由于自身片层结构特性，可以将原有金属与金属之前的摩擦改变为石墨烯片层之间的摩擦，而且石墨烯的本身的摩擦系数仅为0.01，因此可以大幅降低摩擦。和其他类型的抗磨剂相比较，采用了石墨烯技术的SMK施摩奇石墨烯润滑油添加剂的润滑减摩效果更为显著。

石墨烯渗碳修复技术

汽车运行时所需要的动力，是通过发动机内燃室燃油燃烧产生能量，推动活塞环在气缸内做高速运动实现的。在这个过程中，燃油燃烧所形成的高温高压环境以及高速运动所产生的摩擦力，会使金属原子和粘附在发动机内部金属表面上的石墨烯碳原子变得异常活跃，进而发生“渗碳”反应。渗碳过的金属摩擦表面会形成一道渗层保护膜，它可以大大提升发动机摩擦金属表面的硬度、耐磨性、疲劳强度和耐蚀性。从而实现大幅延长发动机使用寿命的效果。

施摩奇（SMK 3000-M）石墨烯发动机养护剂6大功效

提升抗磨修复能力

石墨烯片层随润滑油的流动因范德华力而粘附于气缸磨损部位，形成石墨烯膜。石墨烯片层的覆盖替代了原有金属表面，变为石墨烯之间的摩擦，大大降低了摩擦系数。而石墨烯膜在高温高压下碳原子渗入到钢表面层形成高碳渗层，该渗层所拥有的优异性能进一步保护气缸内表面，降低活塞环与气缸之间的磨损，从而提升发动机的抗磨修复能力。

提升汽车动力

发动机缸壁上的划痕和缝隙的填补修复使燃烧室的气密性得以大幅提升，从而使汽缸缸压上升，最终体现为动力的提升。据测试结果显示，本产品最高可提升40%的汽缸压力。

降低燃油消耗

经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试，在车辆燃油经济性最高的90km/h匀速运行状态下，添加施摩奇之后的汽车，即使在此节油难度最高的条件下，节油率仍能达到3%。然而，在生活中，市区驾驶时由于路况的不同，平均行驶速度只有25km/h左右，此时的节油率将远远超出实验室测试的结果，最高实测节油率高达25.3%。

降低机油消耗

当汽车在运行一段时间后，或多或少会存在一定程度的“烧机油”、“冒蓝烟”问题，其中，德系车的表现更为突出。烧机油问题不仅会增加机油消耗，还会直接影响发动机使用寿命。经过施摩奇修复后的发动机可以大幅提升其密闭性，烧机油的问题解决了，机油消耗过快的问题自然会得到有效的解决。

降低震动噪音

SMK施摩奇润滑油添加剂的使用能让您明显感觉到您爱车的噪音有所降低，这是由于本产品具有强大润滑性能，能解决一些传统修理无法修复的杂音、引擎喘振、爆震等问题。

降低汽车有害尾气

汽车排放的尾气中主要包含HC、CO、NO三种有害气体，其产生原因主要是汽油燃烧不充分。添加施摩奇发动机养护剂之后，发动机内燃室的密闭性得到大幅提升，继而燃料损耗降低，燃烧效率提升，汽车尾气中的有害物质也就降低了。经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试，HC排放最高减少71%，CO排放最高减少50%。